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광학 커넥터

광학 커넥터는 광학 섬유를 정확하게 정렬하는 제품이며, 끝면이 가까이 있거나 접촉하여 낮은 손실과 신뢰할 수있는 반복적 인 크레이지 슬롯을 달성합니다. 광학 커넥터는 각각 다중 크레이지 슬롯 방법을 갖는 단일 코어 파이버 크레이지 슬롯 및 멀티 코어 벌크 크레이지 슬롯 (그림 1)에 적용됩니다. Fujikura는 각 크레이지 슬롯 방법에 대한 핵심 기술을 보유하고 있으며 고객의 요구에 맞는 광범위한 솔루션을 제공합니다. PC 크레이지 슬롯은 광섬유 끝면이 물리적으로 접촉하는 방법이며, Fujikura는 고정밀 연마 기술과 정밀 수지 성형 기술을 통해 손실 및 멀티 코어 광학 커넥터의 감소를 발전 시켰습니다. PC 크레이지 슬롯 외에도 광섬유 퓨전 커넥터를 사용한 굴절률 매칭 재료와 크레이지 슬롯을 결합한 필드 어셈블리 유형 광학 커넥터 (그림 2) 솔루션도 제공합니다. 최근 몇 년 동안, 광학 커넥터 및 광학 배선 솔루션의 밀도가 증가함에 따라 Hyperscale 데이터 센터 (HSDC)의 데이터 트래픽량이 증가함에 따라 주목을 끌고 있습니다. 솔루션으로 Fujikura는 소형 고밀도 주요 구성 요소 인 MMC Ferrule 커넥터 (그림 3) 및 배선 솔루션을 이러한 새로운 필드에 배치하고 있습니다. 또한, 우리는 현재 80um Clad 섬유에 사용할 수있는 제품을 개발하고 있으며 훨씬 더 작고 고밀도를 달성하고 있습니다. 또한 여러 신호 라인의 경로 인 다중 코어 섬유를 하나의 섬유로 조립하고 더 높은 밀도를 달성 할 수있는 다중 코어 섬유를 조립하는 다중 코어 광학 커넥터 인 MCF-MPO 커넥터 (그림 4)를 개발하고 있습니다.

그림 1 : 단일 코어 섬유 및 멀티 코어 벌크 광학 커넥터

그림 2 : 필드 어셈블리 커넥터의 예 (왼쪽 : 융합 MPO 커넥터, 오른쪽 : 굴절 인덱스 일치 단일 코어 커넥터)

그림 3 : MMC vs MPO 커넥터 비교

그림 4 : 멀티 코어 섬유 (왼쪽) 및 MCF-MPO 커넥터 (오른쪽)

광섬유 퓨전 커넥터

우리는 광학 섬유를 제거, 절단 및 융합하는 장비의 연구 및 개발을 연구하고 있습니다. 광섬유 코어 위치는 높은 정확도로 측정되며, 2 개의 광 섬유는 정밀 축 정렬 메커니즘을 사용하여 서브 미크론 수준에서 정렬되며, 준 코로나 방전 또는 CO2​​레이저와 퓨전 크레이지 슬롯을 만듭니다. 텅스텐 전극을 사용한 반 코로나 방전을 사용하는 융합 본딩 머신은 더 작게 만들 수 있으며 주로 통신을 위해 광 섬유를 크레이지 슬롯하는 데 주로 사용됩니다. 한편, CO2레이저 기반 광섬유 퓨전 커넥터는 광섬유에 부착되지 않으며 주로 특수 광섬유를 처리하는 데 사용됩니다. CO는 크레이지 슬롯뿐만 아니라 최첨단 렌즈 처리 및 광학 커플러 제조를위한 것입니다.2레이저의 특성이 사용됩니다. Mechatronics 기술을 최대한 활용하는이 장치는 세계 최고 점유율을 확립했습니다.

12 센터 벌크 광섬유 퓨전 커넥터
방전에 의한 12 코어 광섬유 퓨전 커넥터
레이저 광섬유 퓨전 커넥터
광섬유 퓨전 커넥터 용 볼 렌즈

고밀도 광학 케이블

Spider Web Ribbon, 간헐적으로 광 섬유를 결합하여 유연한 변형을 허용하는 고유 한 기술®(SWR®) 및 랩핑 튜브 케이블®(wtc®)를 사용하여 다양한 시장에 적합한 SWR.®/wtc®를 개발하고 있습니다. 최근 에이 기술은 표준 코팅 외경보다 얇은 200 µm 광 섬유를 적용하여 최대 13,824 코어의 초 고밀도 WTC에 적용되었습니다.®| 제한된 배치 공간의 사용을 더욱 향상시키기 위해 개발되었습니다. 또한 공기 블로우 래핑 튜브 케이블 ™ (AB-WTC ™)은 공압 공급 방법, 유럽과 미국에 누워있는 주류 방법, 그리고 화염이 많은 강도 특성을 가지고있는 RIO (강력한 실내/실외) SWR®/wtc®
  1. 기존 배치 방법을 사용하여 기존 파이프 라인의 레이어링 센터 수 증가
  2. SWR®리본의 벌크 퓨전 크레이지 슬롯에 의해 크레이지 슬롯 시간을 줄이기 위해
  3. 실외에서 구내로 단일 가스 침투로 인한 크레이지 슬롯 지점 감소
와 같은 효과는 고객의 총 비용을 줄이는 데 기여합니다. 우리는 전 세계의 사용에 맞는 고성능 라인업과 기술 개발을 확대함으로써 사회와 고객의 가치 창출에 계속 기여할 것입니다.

Ultra-Slender High Density WTC®

공압 WTC®(AB-WTC ™)

전자 ​​커넥터

우리는 약 60 년 동안 원래 커넥터를 개발, 제조, 품질 관리 및 판매 해 왔습니다.
최근에는 스마트 폰을 포함한 소형 및 경량 모바일 장치에 대한 수요가 강하며 커넥터는 "매우 낮은 크기", "초소형"및 "높은 짝짓기 작동성"이어야합니다.
우리는 시장의 요구 사항을 충족하는 더 작고 가볍고 다기능적인 크기를 통합 한 커넥터를 개발하고 있습니다.
더 많은 미래의 요구를 충족시키기 위해, 우리는 다음 기술을 연마하고 세계적 수준의 초고속 커넥터를 개발할 것입니다.

디자인 기술

  • 연락 신뢰성을 보장하기 위해 수년에 걸쳐 구조 분석 기술
  • 얇은 벽으로 수지를 채울 수있는 흐름 분석 기술 (FTTH)

생산 기술

  • Mold Manufacturing Technology/Press Processing Technology
  • 수지 성형 금형 제조 기술/얇은 수지 성형 기술
  • 자동 고속 검사, 어셈블리 및 포장 기술
  • 초고속 터미널을위한 금 절약 도금 기술
0.3 mm 피치의 세계에서 가장 작은 레벨, 0.6 mm 높이
보드 투 보드 커넥터 (FB3A 시리즈)
1/1,000 mm 부품 정확도 프레스 금형
1/1,000 mm 부분 정확도 성형 금형
0.35 mm 피치 미세 가공, 1/1,000 mm 부품 정확도 (몰딩 금형)
고속으로 조립, 검사 및 팩을하는 자동 기계

와이어 하네스

"자동차의 신경과 혈관"에 비유되는 와이어 하네스는 전선, 전원 및 신호 묶음을 "자동차 내 전자 장치의 적절한 작동을위한 전기 경로"역할을하는 자동차의 모든 구석에 연결합니다.
와이어 하네스는 매년 전자 차량 내 장비의 수가 증가함에 따라 매년 계속 증가함에 따라 더욱 복잡해지고 있습니다.
Fujikura는 최신 기술과 수년간의 지식과 경험을 사용하여 배선 재료, 내부 배선 시스템, 퓨즈 박스, 커넥터 및 터미널에서 전체 범위의 와이어 하네스를 개발합니다.

큰 전류 크레이지 슬롯

단축 충전 시간은 전기 자동차 (EV)의 확산에 어려움이 있습니다. 충전 시간을 단축하려면 충전 전류를 늘려야하지만 충전 케이블 커넥터 내부에서 생성 된 열량을 증가시키는 문제가 발생합니다. 더 큰 케이블 도체 크기는 생성 된 열량을 줄일 수 있지만 케이블의 무게와 크기가 증가하여 충전시 작동하기가 어렵습니다. 따라서 케이블 도체 크기를 증가시키지 않고 충전 전류를 증가시키기 위해 액체 냉각 기술을 사용하는 액체 냉각 케이블 커넥터를 개발하여 케이블 커넥터 내부의 액체 냉장수를 순환하여 열을 효율적으로 분배합니다. 이를 통해 이전 모델의 3 배 이상인 정격 충전 전류가 작동 가능성을 손상시키지 않는 무게와 크기를 허용합니다.